一定要研究。
通过这次暴跌可以看出，石油价格太不稳定了，石油可以跌30%，反过来说也可以暴涨30%，这次油价跌得比水还便宜，涉及几大产油国多方角力，开启拼多多了模式，互相伤害，如果你认为这是市场规律，那就大错特错，价格被各大势力人为操纵的痕迹太过明显。
另外，石油不是普通的商品，是工业的血液和原料之一，涉及到地缘政治、大宗商品，关键时刻容易被卡脖子，不是你想买就买得到的。中国在石油这一块依存度过高。最要命的，我们在几个石油产区，都找不到战略支点，到现在为止，石油作为战略物资，一直都不是安全可控的。
国家大力发展新能源，那是有战略考虑的，避免被人卡脖子，如果俄罗斯被石油下跌搞残废了，你看石油不涨上天！
原油价格再低也需要研发新能源汽车。这是由我国的国情决定的，我国已经是仅次于美国的世界第二大原油消费国。而且每年的原油消费量还在以10%左右的增速上升。
石油是工业的血液，不仅各种交通工具需要用它做燃料，小学教育网，很多工业品的生产，尤其是化工产品的生产，都必须有原油作为基本原料。没有足够的原油供应，一个工业国家的经济就会崩溃。
但我国自己本土的原油产量远远不能满足国内汽车、轮船、飞机消耗、工业生产的需要。每年大部分原油需要进口。而进口原油则主要依赖中东国家和俄罗斯。进口石油中沙特第一，俄罗斯第二。
为什么要发展新能源汽车，也是为了国家的能源安全。我们都知道二战时，日本、德国之所以战败，和他们盟军切断了原油补给有非常大的关系，没有原油，日本和德国的飞机、坦克、汽车就成了废铁，经济就陷入瘫痪。这都是前车之鉴，我们不能把国家能源安全寄希望于别人身上。
我国现在的原油战略储备才只有20天。而日本为200天，美国为150天。如果我们要短期内大幅增加原油储备，必然会使得原油价格大涨。
新能源汽车能够帮助我国摆脱对原油进口的依赖，同时有对环境更好，是能源产业发展的大方向。国际原油储量高度垄断在少数国家手中，原油价格动不动就大涨大跌。无论短期价格再低，我们也要坚持不懈地推进新能源汽车的研究和发展。
说真话、讲实话、不废话、没套话，让我们今天说一点大家都能够听得懂的人话，大家好我是你们的社长。
如果原油跌到20美元一桶，到底还有没有必要研发生产新能源汽车？其实社长认为这是完全不同的两个概念，原油的下跌一定程度上受制于新能源汽车的影响，新能源汽车的研发与生产并不会决定油价的下跌。
我们都知道地球的资源是有限的，石油的开采会影响大气层的破坏，最终导致一系列生态发生改变，所以说新能源是当前迫在眉睫的需求，而原油是当前最大的需求。
原油应用范围
原油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。研究的应用从农业的拖拉机开始，到汽车，再到飞机，龙潭锅炉等等。
现代交通工业的发展与燃料供应息息相关，可以毫不夸张地说，没有燃料，就没有现代交通工业。
金属加工、各类机械毫无例外需要各类润滑材料及其它配套材料，消耗了大量原油产品。
建材工业是原油产品的新领域，如塑料管材、门窗、铺地材料、涂料被称为化学建材。
轻工、纺织工业是石油产品的传统用户，新材料、新工艺、新产品的开发与推广，无不有原油产品的身影。
新能源应用范围
新能源在石油能源的应用基础之上产生了一种更加环保节能的能源，主要包括太阳、风能、地热能、核能等。
“十二五”时期，我国新能源在能源结构中的比重还将显著上升，新能源将发挥调整能源结构、减排温室气体、推进战略性新兴产业发展的重要作用。
将在做好生态保护和移民安置的前提下积极发展水电，充分发挥水电在增加非化石能源供应的作用，按照集中与分散并重的原则，高度重视电网接入和电力市场消纳，继续推进网电规模化发展，提高网电在能源供应中的比重。
按照集中开发与分布式利用相结合的原则，积极推动太阳能的多元化利用，鼓励有条件的地方建设大型光伏电站， 重点支持与推广与建筑结合的分布式并网光伏发电系统的应用。
提高太阳能发电的经济性和统筹各类生物能资源，合理选择利用方式，因地制宜发展生物质能源。
综合来看：当前的石油产能转移到新能源还需要一个过程，目前我国主要用的还是石油产能，新能源正在开发利用之中，相对于石油能源来说新能源更加环保节能，而且可以不断重复使用。
石油能源为当前的主要能源，新能源为了环保，节能而开发，说白了就是为了保护我们唯一的共同生存的地球。
社会再不断进步！新能源汽车必定要发展、只是在中国一些企业把新能源汽车歪曲了！电池车和电动车、和新能源汽车搞混淆了！
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